“我國是全球最重要的商用車及零部件生產(chǎn)、銷售市場,作為國內(nèi)汽車零部件企業(yè)排頭兵,法士特有責(zé)任用匠心智造品質(zhì)卓越的產(chǎn)品,加速推進(jìn)國內(nèi)商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、邁向高端。在這份沉甸甸責(zé)任的鞭策和鼓舞下,法士特緊抓國五和國六排放標(biāo)準(zhǔn)替換的黃金契機(jī),迅速加大S系列變速器適配高端重卡力度,為商用車向國六升級提供最佳解決方案,讓所有卡車司機(jī)用得起、用得上足以媲美歐美標(biāo)準(zhǔn)的‘超級’變速器。”法士特集團(tuán)黨委書記、董事長嚴(yán)鑒鉑對S系列變速器的定位,彰顯了國內(nèi)汽車零部件行業(yè)領(lǐng)軍者的底氣和情懷。
據(jù)了解,法士特S系列變速器是對標(biāo)歐美、面向國際研發(fā)的系列全新高端產(chǎn)品。采用雙中間軸結(jié)構(gòu),全斜齒、全磨齒、細(xì)高齒、鼓形齒設(shè)計(jì),噪音低,全鋁合金殼體,重量輕,可匹配取力器及氣動換擋助力器。不僅如此,法士特S變速器“硬核”優(yōu)勢還體現(xiàn)在:B10壽命標(biāo)載180萬公里,超高扭矩質(zhì)量比,標(biāo)配強(qiáng)制潤滑和冷卻系統(tǒng),全同步器換擋性能大幅提升,卓越的NVH性能和超高傳動效率,彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度高,齒輪使用壽命長,市場保有量大,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)健全。
特別值得一提的是,法士特S系列變速器均采用斜齒軸向力平衡設(shè)計(jì),改善了各處軸承工況,軸承的可靠性和壽命更高,不易發(fā)生軸承損壞,避免軸承因受力過大產(chǎn)生發(fā)熱、燒蝕和斷裂故障,從而保證其故障率低的高品質(zhì)和更高的可靠性壽命。
“這是一款專為打入歐美市場和適配國內(nèi)大馬力發(fā)動機(jī)的變速器產(chǎn)品”,法士特技術(shù)人員介紹說,自2012年啟動首款S變速器(S16)的研發(fā),法士特現(xiàn)已形成S16、S12、S9、S6擋四大系列S變速器產(chǎn)品,扭矩覆蓋1800N·m-2800N·m。S系列變速器以國際知名廠家的一流產(chǎn)品為性能標(biāo)桿,在傳承雙中間軸技術(shù)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上應(yīng)用了大量新技術(shù),采用了更嚴(yán)苛的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和更完善的試驗(yàn)流程,設(shè)計(jì)理念先進(jìn),設(shè)計(jì)性能突出,關(guān)鍵性能指標(biāo)處于世界一流水平,是升級換代的全新平臺產(chǎn)品,可媲美國內(nèi)外競品。
目前,東風(fēng)天龍、一汽解放、陜汽德龍、柳汽乘龍、江淮格爾發(fā)、徐工漢風(fēng)等國內(nèi)多家主機(jī)廠多款主流國六車型均已配裝法士特S變速器,可使整車在環(huán)保性、安全性、可靠性、掛擋舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及智能操作等方面的性能優(yōu)勢得到全面提升,受到主機(jī)廠及用戶的一致好評。
來自齊齊哈爾的客戶檀津洋有30輛車配裝的是法士特12擋S變速器,主要跑坡路比較多的云貴川地區(qū),他最明顯的感覺就是掛擋比以前輕便舒適,油耗有明顯改善,且大幅降低了經(jīng)濟(jì)成本。其中,使用法士特S變速器里程最長的一輛車跑了40萬公里,目前為止還沒有出現(xiàn)過故障,充分印證了法士特S變速器出色的穩(wěn)定性。
山東濰坊客戶邱家全是法士特的老朋友,他的物流公司有15輛五百馬力的解放J6全部配裝法士特S變速器。提到法士特S變速器,邱師傅滿臉笑容:“法士特S變速器掛擋輕,噪音低,省油,司機(jī)都爭著開。開到40萬公里,變速器基本都好好的。”
截至目前,法士特S系列變速器已全面適配國六高端全系重卡牽引車、載貨車、專用車型,可為用戶提供安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、可靠的駕乘體驗(yàn)。用戶紛紛表示,法士特S變速器換擋輕便,結(jié)實(shí)耐用,性價(jià)比高,是商用車升級換代的優(yōu)選配置。
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